2015年3月底前，為降低中心城區(qū)車輛使用強度，北京將力爭研究出臺差別化停車收費調(diào)整優(yōu)化方案。同時，發(fā)改委、交通部、環(huán)保部等部門還將研究制定交通擁堵費政策。
　　2015年將進一步降低機動車使用強度
　　2月25日，北京發(fā)布《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務(wù)分解2015年工作措施》，該措施列表將今年的清潔空氣行動計劃聚焦為84項重點任務(wù)，在84項重點任務(wù)中，包括“重中之重”的任務(wù)共26項。
　　北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃
　　今年北京市空氣質(zhì)量目標任務(wù)是全市空氣中的細顆粒物（PM2.5）年均濃度同比下降5%左右。各區(qū)縣也有具體目標，如城六區(qū)PM2.5年均濃度同比下降5%左右，房山、通州、大興和北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)PM2.5年均濃度同比下降6%左右。
　　在“控車減油”方面，今年要研究制定提高用車成本、降低機動車使用強度的公共政策。市交通委將會同市發(fā)改委、市交管局等部門，加快推進智能化車輛電子收費識別系統(tǒng)建設(shè)。
　　今年3月底前，市發(fā)改委、市交通委力爭研究出臺差別化停車收費調(diào)整優(yōu)化方案，引導降低中心城區(qū)車輛使用強度。市發(fā)改委、市交通委和市環(huán)保局研究制定交通擁堵費政策。市發(fā)改委、市財政局和市環(huán)保局協(xié)調(diào)國家有關(guān)部門推進實施燃油排污稅費政策。
　　北京還將完善本市車輛和外埠車輛限行政策。市交通委、市環(huán)保局研究制定進一步降低機動車使用強度的政策，減少機動車污染物排放，擇機實施。
　　重型柴油車實施國五排放標準
　　今年年底前，新增重型柴油車全面實施國家第五階段排放標準，不達標車輛不得在京銷售和登記注冊。市環(huán)保局牽頭研究第六階段車用燃油地方標準指標限值，并開展車油適配實驗。
　　在尾氣檢測方面，今年還將加大對在用車輛尾氣排放的抽查力度，重點查處夜間行駛的柴油貨運車和渣土運輸車，全年抽查機動車尾氣排放700萬輛次以上。同時，在城市主要道路和主要進京路口完成15套遙感監(jiān)測設(shè)備安裝，并加快機動車流動源污染監(jiān)控平臺建設(shè)。

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