十一黃金周過后，第一臺壓縮式垃圾車終于可以出車了，早上高高興興的領著客戶前去看新車，快走進油漆房時就看見一臺噴好的垃圾車停在門口，遠看還不錯，走進一看，頓時傻眼，箱體白色油漆下面有很多凸凸點點，尤其是焊接處，密密麻麻，大大小小的，讓人大跌眼鏡，客戶開始說這做工也太粗糙了，太影響外觀了，沒辦法，只有把車子開到車間，找廠家詢問這車子的問題所在，廠長來了，跟我們說這是車子焊點沒處理好，不影響性能，因為這個車子的訂單本來是在27臺招標壓縮垃圾車之后，因為客戶在隨州等著提車，沒辦法只好把工單提前了，兩個單都是急單，十一黃金周工人有的休假了，所以在箱體做好之后沒有好好處理焊點就開到油漆房了，這些都是細活，雖說沒有多少技術含量，但是精工細活是時間慢慢做出來的，說到這客戶也明白是什么問題了，他也解釋說我是不光要進度，也要保證整車的質量和外觀，雖然這些焊點不影響使用，但是讓驗車的人覺得這個車與垃圾車的價錢不相符，然后又跟廠長說，那我們現(xiàn)在不催子，哪怕我們再等一天時間，也要把這些全部處理好，這時我們都松了口氣，廠長又找人返工，最后又返油漆，在這里我提醒廣大垃圾車用戶，切記不要催工，由其是下半年，正值生產旺季，要給足廠家時間，嚴格按合同日期生產，另廠家提醒客戶，垃圾車的廂體都是鋼材焊接而成，焊點不可避免，不能因為外觀過度打磨，這樣會縮短廂體的使用時間.