十一黃金周過后,第一臺
壓縮式垃圾車終于可以出車了,早上高高興興的領著客戶前去看新車,快走進油漆房時就看見一臺噴好的垃圾車停在門口,遠看還不錯,走進一看,頓時傻眼,箱體白色油漆下面有很多凸凸點點,尤其是焊接處,密密麻麻,大大小小的,讓人大跌眼鏡,客戶開始說這做工也太粗糙了,太影響外觀了,沒辦法,只有把車子開到車間,找廠家詢問這車子的問題所在,廠長來了,跟我們說這是車子焊點沒處理好,不影響性能,因為這個車子的訂單本來是在27臺招標壓縮垃圾車之后,因為客戶在隨州等著提車,沒辦法只好把工單提前了,兩個單都是急單,十一黃金周工人有的休假了,所以在箱體做好之后沒有好好處理焊點就開到油漆房了,這些都是細活,雖說沒有多少技術含量,但是精工細活是時間慢慢做出來的,說到這客戶也明白是什么問題了,他也解釋說我是不光要進度,也要保證整車的質量和外觀,雖然這些焊點不影響使用,但是讓驗車的人覺得這個車與垃圾車的價錢不相符,然后又跟廠長說,那我們現(xiàn)在不催子,哪怕我們再等一天時間,也要把這些全部處理好,這時我們都松了口氣,廠長又找人返工,最后又返油漆,在這里我提醒廣大垃圾車用戶,切記不要催工,由其是下半年,正值生產旺季,要給足廠家時間,嚴格按合同日期生產,另廠家提醒客戶,
垃圾車的廂體都是鋼材焊接而成,焊點不可避免,不能因為外觀過度打磨,這樣會縮短廂體的使用時間.